Latam foi única aérea a demitir tripulantes em 2016, diz sindicato dos aeronautas

Dentre as principais companhias aéreas brasileiras, a Latam foi a única a demitir tripulantes neste ano, segundo o presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), Rodrigo Spader. \”Gol, Avianca e Azul seguraram os tripulantes, até porque o tripulante é um empregado caro\”, disse Spader, em conversa com o Broadcast (serviço de notícias em tempo real do Grupo Estado) após participação em evento promovido pelo SNA, em São Paulo.

Segundo o executivo, a necessidade de treinamento intensivo aos tripulantes faz com que a manutenção dos postos seja uma opção menos custosa às empresas em comparação com os desligamentos. \”No curto a médio prazo, as empresas vão melhorar, o País dá indicativos de melhora, e esses tripulantes serão necessários novamente\”, ponderou. \”Arcar com custos altos de rescisão, e em um curto período de tempo contratar novamente esses trabalhadores não faz sentido\”.

Spader informou que, apesar desse cenário, a Latam optou pelo desligamento de parte dos tripulantes. \”A empresa apresentou ao sindicato um número de 600 demissões em junho, mas através de muitas negociações, diversas assembleias, implantação de PDV e licença não-remunerada, conseguimos reduzir esse número para 55\”, destaca. \”Apesar de entendermos que esse número poderia ser facilmente absorvido pela empresa, a companhia decidiu prosseguir com as demissões\”.

O presidente do SNA também informou que a pauta da campanha salarial 2016/2017 foi entregue às empresas em 15 de setembro, mas afirmou que, até o momento, as companhias ainda não sinalizaram quando será realizada a próxima reunião entre as partes.

\”Já formalizamos o pedido, mas as empresas estão postergando essa marcação, prejudicando as negociações\”, disse Spader. \”Nossa data-base é primeiro de dezembro e já perdemos um mês de negociação. Queremos iniciar o quanto antes para chegarmos a um bom acordo\”.

O executivo destaca que, dentre as cláusulas econômicas, a categoria reivindica a reposição da inflação e um aumento de 5% a título de aumento na produtividade, além de uma alta de 20% nas diárias de alimentação, \”acompanhando o avanço do custo de alimentação, especialmente nas capitais\”.